Melexis introduceert een hoog-lineaire, lage-drift lineaire Hall-sensor voor meting van het draaimoment in veiligheidskritische automotive toepassingen

ASIL-ready MLX91377 for steering-torque and general automotive sensing - MelexisASIL-voorbereide MLX91377 voor meting van stuurkoppel en algemene automotive sensortoepassingen.

Tessenderlo, België, 31 maart 2020 - Melexis introduceert de MLX91377 ASIL-voorbereide Hall-sensor-IC, die geschikt is voor gebruik in veiligheidskritische voertuigsystemen, zoals elektrische stuurbekrachtiging (EPAS; ‘electric power-assisted steering’).

De MLX91377 is geschikt voor een omgevingstemperatuur tot 160 °C en kenmerkt zich door hoge lineariteit, uitstekende thermische stabiliteit, lage offset en lage drift van de gevoeligheid. Hiermee biedt de sensor-IC nauwkeurige en betrouwbare registratie van het draaimoment in EPAS-systemen, wat een veilige besturing mogelijk maakt bij conventioneel en autonoom rijden.

Ontwikkeld als Safety Element Out of Context (SEooC) voldoet de MLX91377 aan de ISO 26262 norm en is gekwalificeerd voor AEC Q-100 Grade 0. De MLX91377 ondersteunt het functionele veiligheidsniveau ASIL-C in de digitale (SENT of SPC) modus en ASIL-B in de analoge modus. Hiermee biedt de sensor per afzonderlijke ‘die’ een hoog niveau van functionele veiligheid: hij kan interne defecten detecteren en in een veilige toestand gaan om onbedoeld gedrag van het voertuig te voorkomen. Met de beschikbaarheid van de ‘double die’ TSSOP-16 behuizing met twee volledig redundante matrijzen wordt de functionele veiligheid verder vergroot, zodat hiermee ook veiligheidskritische toepassingen voor stuur- en remsystemen kunnen worden gerealiseerd.

ASIL-ready Hall sensor IC suitable for use in safety-critical automotive systems (EPAS) - MelexisNaast functionele veiligheidstoepassingen is de MLX91377 geschikt voor een grote diversiteit aan automotive en industriële toepassingen op het gebied van contactloze positiemeting. Zo kan de sensor-IC worden geïntegreerd in stuurkoppelsensoren, versnellings-, rem- of koppelingspedaalsensoren, absolute lineaire positiesensoren, vlotterniveausensoren, contactloze potentiometers, kleine-hoek positiesensoren en kleine-slag positiesensoren.

Het programmeerbare meetbereik en de meerpuntskalibratie vergroten de flexibiliteit voor ontwerpers. De verscheidenheid aan uitvoerprotocollen maakt het mogelijk om één IC te gebruiken in meerdere toepassingen, waardoor inspanningen en kosten voor herkwalificatie worden beperkt. Het Short PWM Code (SPC) protocol maakt het mogelijk om na detectie van een triggerpuls metingen uit te voeren en te verzenden. Op die manier kunnen maximaal vier MLX91377-sensoren tot 2 kHz worden gesynchroniseerd, zodat door gelijktijdige magnetische metingen met vooraf vastgestelde latency een hoge nauwkeurigheid kan worden bereikt. Bovendien maken de lage ruis en de hoge verversingsfrequentie hoge regelkringsnelheden mogelijk, waardoor de systemen met minimale filtering snelle reactietijden kunnen genereren.

De MLX91377, met 48-bits programmeerbaar identificatienummer, is beschikbaar in een ‘dual die’ volledig redundante TSSOP-16 behuizing.