Melexisが、ICEおよびハイブリッド車両のEVAP システム向けに独自の相対圧力センサーICを導入

Melexis

Relative pressure sensor IC for EVAP systems in ICE and hybrid vehicles - Melexis自動車向けの認定を受けたMLX90821は、50 mbarもの低い相対圧力を測定します。

2019年10月22日、ベルギー、テッセンデルロ - グローバルマイクロエレクトロニクスエンジニアリング会社のMelexisは、自動車用アプリケーションで超低圧を測定するために設計されたMLX90821相対圧力センサーICを発表します。アナログ信号チェーンおよびデジタル信号処理と密接に一体化された最新のMEMS技術を使用して、MLX90821は、50 mbarから700 mbarまでの燃料蒸気圧を確実に測定出来る、システムインパッケージICソリューションです。これにより、MLX90821は、内燃機関またはハイブリッド車両用に設計されたEVAPシステムに適したものとなります。

いわゆるEVAP(蒸発)システムを使用して燃料圧力蒸気検出を実施することは、より多くの地域が燃料蒸気の大気への通気を禁止する厳格な法律を導入するにつれて、自動車製造業者にとってますます重要になっています。蒸気が燃料タンクおよびクランクケース内に蓄積すると、EVAPシステムは、蒸気を捕捉し、保管し、責任を持って廃棄し、蒸気が空気中に逃げるのを防止するように設計されています。MLX90821のように、非常に低い圧力で動作することができる圧力センサは、EVAPシステムの任意の点に潜在的に現れる可能性がある最小の漏れさえも検出することができるので、これらのシステムの重要な部分となっています。

「MLX90821は、内燃機関およびハイブリッドエンジンの両方のEVAPシステムに対応する範囲、信頼性、安定性、および精度を備えた相対圧力センサである」と、Melexisの圧力センサー製品ラインマネージャーである、Laurent Otte氏は述べています。これにより、ティア1およびモジュール製造業者は、工場で較正される一方で、個々のアプリケーションごとにカスタマイズも可能であるセンサーICを使用して、両方のタイプのエンジンに対して単一の設計で標準化することができます。ロバストで密封が容易なパッケージは、-40 °C ~ +150 °C で動作することが認証されており、完全なPPAP のサポートが付属しています。」

燃料蒸気圧の測定は、ハイブリッド車両ではさらに複雑であり、高性能な検知ソリューションに対する需要が発生します。また、ICE(内燃機関)およびハイブリッド車両の両方におけるEVAPシステムは、いくつかの圧力センサーICを備えている可能性があるため、設計の柔軟性および単純性が重要となります。あらゆるサイズのモジュールで使用するのに十分に小さい一方で、システムインパッケージ手法によって提供される高レベルの統合により、MLX90821を使用した設計が非常に単純になり、本質的に「プラグアンドプレイ」手法が提供されます。 アナログおよびSENT出力の両方が提供されますが、DSPは、SENTインターフェースの高速チャネルおよび低速チャネルを最大限に活用し、診断メッセージングを追加し、カスタム較正を適用する能力を提供します。MLX90821は、クランプレベル、断線診断、および複数の内部故障診断を含む多くの自動車診断機能を提供します。

システムインパッケージ手法は、裏面エッチングによって製造されたMEMSセンサーを使用します。これにより、燃料蒸気システムなどの過酷な環境に存在する汚染物質に対してロバストな保護を提供しながら、検知要素を蒸気または他の媒体に曝すことができます。システムのCMOS部分は、設計の柔軟性を提供するために開発されており、センサー全体は、非常に高いレベルのEMC保護および免疫性を提供するため、ICE車両とハイブリッド車両の両方のEVAPシステムに容易に組み込むことができます。

各センサーICは、内部EEPROMに記憶された圧力特性カーブおよびクランプレベルを使用して、製造の最終ステップ中に較正されます。測定は、レシオメトリックアナログ出力を介して、またはSENT出力として提供され、SENT出力は温度測定も含む可能性があります。オプションのNTC温度補償機能は、外部NTCを使用します。これは、アプリケーションが監視されている媒体の正確な温度測定値を記録する必要がある場合に必要となります。Melexisによって提供およびサポートされるソフトウェアツールを使用して、より詳細な設定が可能です。

Video: Fuel vapor pressure sensor IC (MLX90821) (1m49s):


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