Melexis, 전동 모터용 고속 인턱티브 리졸버로 자동차 전동화 단순화
온칩 오프셋과 처리속도 지연 보상 기능이 장착된 혁신적인 아키텍처로 최대 240,000 e-rpm의 속도에서 정확하게 외부 자기장에 대해 내성을 가진 위치를 감지할 수 있습니다.
벨기에 테선데를로, 2021년 12월 16일 – Melexis가 외부 자기장에 본질적으로 내성이 있는 신형 유도형 감지 IC를 개발했습니다. MLX90510은 극한의 기계적, 전기적 조건에서 동급 최고의 정확도를 얻는 데 필요한 전자제어장치(ECU)의 작동을 최소화하는 고속 리졸버입니다. 우수한 전자파 적합성(EMC) 기능을 갖춘 MLX90510은 전동 모터 제어, 전동 브레이크 부스터, 전동 파워 스티어링 애플리케이션에 완벽하게 적합한 제품입니다.
세계적인 마이크로일렉트로닉스 엔지니어링 회사인 Melexis가 자사 최초의 오픈마켓용 자기유도형(인덕티브) 센서 IC를 출시했습니다. MLX90510은 최대 240,000 e-rpm에서 +/-0.36° 이내의 탁월한 정확도를 제공합니다. 본 제품은 높은 정확도, 전자파 적합성(EMC), 안전 요건을 갖춰야 하는 까다로운 고속 감지 애플리케이션용으로 설계되었습니다. 본 제품은 전동 모터(e-axle), 전동 브레이크 부스터, 전동 파워 스티어링 애플리케이션에 사용하도록 설계되었습니다.
"효율적인 전동 파워트레인은 고정자 공급 전류를 회전자 위치와 동기화해야 합니다. 이는 최적의 효율성과 토크 특성 제어로 이어집니다. 디지털 아키텍처와 견고한 디자인 덕분에, 자동차 엔지니어들이 최소한의 노력으로 전자제어장치(ECU)에서 MLX90510가 제공하는 견고한 전자파 적합성(EMC) 기능을 최대한 활용하여 모듈 설계비용을 절감할 수 있습니다."라고 Melexis의 Lorenzo Lugani 유도형 센서 제품 관리자는 말합니다.
MLX90510은 차동 사인 및 코사인 아날로그 출력을 제공하며, 디지털 아키텍처에 기반을 두고 있습니다. 이 제품은 특허를 받은 Melexis의 추적 루프 기술로 구성되어 있습니다. 이런 혁신적인 아키텍처로 제공하는 몇 가지 이점은 다음과 같습니다.
- 속도에 따른 시스템 출력 지연의 경우, 전체 작동 온도 범위에 걸쳐 최대 +/-120 ns의 출력지연에 의한 변동이 0 ns에 수렴하도록 조정됩니다.
- 입력 오프셋 보상과 영점 출력 각도 위치 조정이 IC 내부에서 수행되어 전자제어장치(ECU) 작동이 줄어듭니다.
- 3상 기반 코일 설계로 선형성 최적화를 단순화합니다.
- 입력과 출력의 디커플링으로 유례가 없는 전자파 적합성(EMC) 성능을 실현할 수 있습니다. 이는 또한 에어 갭 관련 입력 신호 강도와 무관하게 독립적으로 안정적인 출력 진폭을 보장합니다.
- 최대 16개의 교정 지점을 가진 선형화 기능으로 샤프트의 측면과 같이 어려운 센서 모드의 비선형성을 처리합니다.
MLX90510은 확장 가능한 설계로 모터의 자기 극성(pole-pair)의 수에 따라 쉽게 조정될 수 있는 PCB 기반 코일 세트와 함께 작동합니다. 샤프트 끝단(on-axis)과 샤프트 측면이나 샤프트를 관통(off-axis)하는 조건으로 작동해야 하는 양쪽 모두의 조건을 위해 다중 감지 모드를 지원하는 이 IC 제품은 인턱티브 코일 설계의 설계유연성을 극대화하여 가장 까다로운 기계적 제약 조건을 충족합니다. 과전압 및 역극성 보호 기능(공급 시 +/-24V, 출력 시 +/-18V)을 갖춘 MLX90510은 전기적 문제에 대비한 견고성이 우수합니다. 또한 본 센서 제품은 -40°C에서 +160°C 범위 내의 확장된 온도 작동에 대해 AEC-Q100 인증을 받았습니다. ISO 26262 ASIL-C 기능 안전 지침을 완전히 준수하는 MLX90510은 ASIL-D 시스템 수준의 통합까지 지원합니다.
MLX90510은 요청 시 샘플 사용이 가능한 RoHS TSSOP-16 패키지로 제공됩니다.
자세한 정보: www.melexis.com/MLX90510