Melexis presenta un latch de efecto Hall sin PCB para el posicionamiento del motor del asiento en aplicaciones para automoción
Los componentes pasivos integrados permiten una solución más pequeña y un montaje sin PCB.
Tessenderlo, Bélgica, 26 de febrero de 2019 - Melexis se complace en presentar el MLX92223, un latch de efecto Hall de 2 hilos sin PCB con pasivos integrados (resistencia de 392Ω y condensador de desacoplamiento), que lo hace compatible con las centralitas ECU de la industria sin la necesidad de ningún componente externo adicional.
A medida que los fabricantes de automoción adoptan cada vez más el ajuste del asiento motorizado, es más necesario detectar con precisión la posición del asiento. El MLX92223 integra los componentes pasivos adicionales que normalmente se necesitan para interconectar los latch de efecto Hall con las ECU. Este nivel de integración elimina la necesidad de que el sensor se monte en una PCB, que a su vez permite soluciones más pequeñas, lo que permite a los OEM integrar latch y módulos, incluso donde el espacio es limitado, para aumentar aún más la comodidad y seguridad del cliente.
El núcleo magnético utilizado por Melexis cuenta con una cancelación de offset (compensación) avanzada con un coeficiente de temperatura programable, lo que permite que el MLX92223 compense los magnéticos que pueden presentar variaciones con respecto a la temperatura. La integración de una resistencia emulada de alimentación significa que los OEM no están obligados a agregar una resistencia de serie externa que se necesitaría normalmente, mientras que la incorporación del condensador de desacoplamiento permite al MLX92223 ofrecer un rendimiento superior de EMC y ESD sobre su competencia. El MLX92223 también incluye un regulador de voltaje y una salida configurada de drenaje de corriente. Otras características incluyen la protección de voltaje inverso de alimentación con gestión térmica avanzada para limitar la corriente si la temperatura de la unión excede el umbral de protección.
Al comentar sobre el nuevo lanzamiento del producto, Dieter Verstreken, Director de la línea de productos, afirma: “El MLX92223 está diseñado para cumplir con los requisitos de los fabricantes de automóviles que implementan sensores de posición del asiento para la seguridad y comodidad del conductor y el pasajero. Las ECU pueden utilizar la detección precisa de la posición del asiento para ajustar las características de seguridad, como el despliegue del airbag o el tensado del cinturón de seguridad. El MLX92223 representa una mejora significativa en la monitorización de la posición del asiento y también es aplicable a otras aplicaciones industriales y de consumo”.
El MLX92223 está disponible en un encapsulado TO-92-3L y funciona en un rango de temperatura ampliado desde -40 ° C a + 150 ° C.
Video: Seat motor position sensor MLX92223 (50s):